2000年，我在原劉橋二礦實習(xí)的時候，在機廠加工車間當(dāng)了一段時間的電焊工。

  加工車間主任是一位女同志，姓李，很年輕。眼睛大大的，說話細(xì)聲細(xì)語，非常尊重廠里的員工。第一天上班，李主任把我?guī)У揭粋€五十歲左右的老師傅面前，說：“呂師傅，這是你要帶的新徒弟，一定要把她教好。”呂師傅很高興地點了點頭。

  這位姓呂的師傅很憨厚，認(rèn)真地教我電焊技術(shù)，并叮囑我做好安全防護。記得剛進車間的時候，師傅帶我去現(xiàn)場參觀，當(dāng)時自己是第一次進入加工和大修車間，對現(xiàn)場設(shè)備和環(huán)境充滿了好奇，并不知道哪里安全不安全。當(dāng)時師傅對我說：“跟著我，別亂走，一定要注意安全，要有眼力勁，以后一個人不要去碰任何設(shè)備，誰讓你去都不行！”

  盡管如此，第一次見到電焊火花的我特別好奇，覺得像焰火，忍不住多看幾眼，到了晚上眼痛得要命，睜不開，直淌眼淚。聽人說用奶水抹在眼上就能好轉(zhuǎn)，我碰到一個鄰居，她有一個吃奶的孩子，但我給她說了這事，她臉羞得通紅，直搖頭。第二天我堅持去上班，李師傅帶了一個小瓶子，里面裝了一些奶水，我抹了之后好多了。原來，呂師傅剛添了一個小孫子，他把我的眼睛淌眼淚的事情給他家兒媳婦說了，他兒媳婦很慷慨地送了我這瓶“神藥”。

  知道偷看電焊花的嚴(yán)重后果后，我戴好防護面具、絕緣手套，很像一個電焊工的樣子。在師傅的教導(dǎo)下，我學(xué)得很快，一天能焊40個錨桿托梁，120個電纜鉤子，得到班長、車間主任和廠長的夸獎，我的工作積極性更高了。

  我那時19歲，是一個愛美的年齡。絕緣鞋很重，穿上很悶熱。我找出上學(xué)時穿的黑色松糕鞋，配上工作服，感覺還不錯。焊東西時必須要蹲著，穿松糕鞋蹲起來不方便，尤其是焊到腳邊的物料時，焊花濺到我的腳脖子和褲管里，痛得要命，褲子、襪子也爛了很多洞。呂師傅看到了，很生氣地說：“誰讓你穿這種鞋的，燙著活該！”從那以后，我在車間里收回愛美的心，老老實實地穿上絕緣鞋了。在后來的日子里，師傅詳細(xì)地給我講解加工車間設(shè)備和區(qū)域的危險源點，讓我很快熟悉了現(xiàn)場工作環(huán)境，懂得危險源點的預(yù)知預(yù)防。

  自認(rèn)為技能提高了，我覺得自己是一名真正的電焊工了。基層一些師傅想趕時間，就請求我們?nèi)齻€女工中午加班干活。我們很熱情，謝絕了他們請吃飯的邀請，拿起焊槍就開始干活了。其實，這種焊水管接頭難度很大，電流要調(diào)試好，結(jié)果越焊水管接口的縫隙越大。我傻了眼。師傅知道了這件事之后，說：“沒有金鋼鉆，還想攬瓷器活，你這分明是浪費材料、浪費時間，帶來不安全因素！”我當(dāng)時心里很羞愧，默念道，電焊技能還需要再提升。師傅有一條安全理念就是：你的技能越高，你的安全系數(shù)越高。也就是說，隨著你的專業(yè)技能的提高，你的操作技能就越來越規(guī)范嫻熟，就能熟知作業(yè)時存在的不安全因素，提前做好預(yù)防措施，避免傷害的發(fā)生。

  加工車間包括車、鉗、電、錨、焊等工種，和我一起分到加工車間的還有兩個女工，我們?nèi)齻€一起學(xué)電焊，在李主任的鼓勵下爭著學(xué)技能。后來，因為鉗工這個工種的人比較少，有一段時間，我抽調(diào)到鉗工干沖錨盤這個活。錨盤就是井下錨網(wǎng)梁支護用的一塊方形鋼板，中間要沖一個固定錨桿的眼。一塊大大的鋼板需要五、六個工友抬起來放進切割機，分成小方塊再進車間加工。那時，李主任要求我在完成電焊任務(wù)后，一天沖錨盤600塊，我是個急性子的人，完成任務(wù)后，看到院子里切割好的錨盤，恨不得都拉到車間，一鼓作氣地干完。

  加工車間電焊組和大修組是挨在一起的，那天車間進了三臺耙矸機，堵住了我們拉錨盤的路，因為沖床在車間最里面，必須由行車司機吊物料進來。行車司機姓王，是一個脾氣有些古怪的小伙子。第一板車和第二板車的錨盤，他幫我吊了進來，需要吊第三板車錨盤時，他下了行車，脫下手套就要去洗手。我氣憤地攔住了他，讓他幫忙再吊第三板車的錨盤，他拒絕了，說到了下班時間。我現(xiàn)在也記不清當(dāng)時與他爭吵了什么，他揚起手就要打我，我不甘示弱地進行了反擊。車間的工友迅速趕來，把我們拉開了，否則我肯定掛彩。第二天的班前會，廠長點名批評了我與這個行車司機。會后，呂師傅對我說：“丑吧？女孩子還和別人打架，就算你是為了工作，但你的任務(wù)早已完成了，為什么非要今天沖完那幾千塊錨盤呢？行車司機連著開幾個小時的行車，已經(jīng)很疲勞了，要給他休息的時間。干活不能趕得太緊。”師傅的這番話讓我沉默了很久。其實，直到今天，我的心里對這個行車司機還有些內(nèi)疚。因為超時、疲勞作業(yè)，也是重大隱患。人乃血肉之軀，在疲勞時，生理和心理都會發(fā)生種種變化：身體不適，頭暈、頭痛，控制能力降低，注意力分散，信心不足，工作能力下降……，所以，行車司機有權(quán)對我說：“不！”

  在機廠加工車間實習(xí)的這段經(jīng)歷埋藏在我的心底，成為我珍貴的回憶。